hey vous savez quoi ?
Bin j'étais sur wikipedia et je me disais qu'une 250 GTO ça me tenterait bien :)
sinon, révision de la deux saucisses : 160€
Mon coffre arriére vibrait, ils me demandaient 70€ de diagnostique dans le garage peugeot ... bin en fin de compte 2 tours de tournevis à la maison pour régler et hop c'était bon :)
Pour voir si la direction n'est pas faussée (maudait trotoir dans le rond point ...) : 70€ ....
j'ai un petit probleme électronique par moment (pas de son dans l'autoradio 2 fois pas an, tu coupes le contact et ça refonctionne. Et le voyant air bag qui s'allumait des fois en hivers) : 70€ de diagnostique ...
en fin de compte j'ai juste fait la révision :lapin:
PS : ma caisse a 93 000Km, c'est normal que les plaquettes et les disques soient usés au point de devoir les changer dans 5 000 Km ?
Pour répondre aux autres, les voitures françaises ne sont pas de la merde ;) C'est comme partout, tu as du bon et du moins bon selon le modéle et la marque. Je peux vous dire que le zafira (180 000Km et datant de 2000) bin il nous a fait quelques miséres par moment :/ (le problême est aussi qu'il a été accidenté 2 fois et ça, ça n'aide pas pour le bon fonctionnement futur de la voiture. Une voiture accidentée réparée ne sera pas au même niveau qu'une non accidentée car il est impossible de refaire certaines fabrication faites en usine)